Yanmar Series 168F injektor, med sidebrændstofindtag og M12x1,25 pintle dyse, velegnet til 168F enkeltcylindrede luftkølede motorer
Fremragende produkt med udsøgt håndværk.
168F injektoren er specielt designet til Yanmar 168F encylindret dieselmotor fremstillet i Kina. Den har et lavinerti-pintle-design med en responstid på mindre end 2 millisekunder, som kan opfylde højhastighedsdriftsbetingelserne på 3000 RPM. Det reducerer effektivt drypfænomenet efter injektion og forbedrer injektionseffektiviteten. Injektionsforstøvningspartikelstørrelsen overstiger ikke 50 mikron, hvilket opnår en mere ensartet brændstofindsprøjtning. Brændstofforbruget er så lavt som 300 gram pr. kilowatt-time, omkring 5 % lavere end tilsvarende modeller. Den tætnende koniske overflade på nåleventilen er designet med en 60° vinkel, hvilket effektivt reducerer risikoen for højtemperatur kulstofaflejring i hvirvelkammeret og forlænger motorens levetid. Denne injektor anvender en lateral brændstofindløbsmetode, er udstyret med et M12x1,25 brændstofindløbsgevind, har en enkelthulsdiameter på 1,00 millimeter, et åbningstryk på 15 MPa og en flowhastighed på 0,85 liter pr. minut, hvilket sikrer en stabil og præcis brændstofforsyning.
| Teknisk parameter | |
| Motortype | 168 |
| Brændstofindløb | Sideindløb |
| Indløbsskrue | M12×1,25 |
| Dyse | Pintledyse |
| NOP(Mpa) | 15 |
| Hullenummer | 1 |
| Huldiameter (mm) | 1 |
| Flow(L/min) | 0.85 |
Relaterede produkter
Brændstofinjektorer er blandt de mest præcisionskonstruerede komponenter i en moderne motor...
LÆS MEREWhy Delphi Fuel Injectors Are a Trusted Choice in the Automotive Industry Delphi Technologies has be...
LÆS MEREHvad brændstofinjektorer gør, og hvorfor deres tilstand betyder noget Brændstofinjektorer ...
LÆS MEREForståelse af skiftegaflens rolle i dieselbrændstofindsprøjtningssystemer Encylindrede luftkøl...
LÆS MEREForstå ventilsamlingens grundlæggende principper Ventilsamling er en kritisk proces i fr...
LÆS MERE